Rückschau: Endstation Chaos (rbb)
Die Bahn auf gefährlichem Kurs
Film von Ursel Sieber und Norbert SiegmundSendeanstalt und Sendedatum: 
Montag, 16. November 2009, 21.00 Uhr im Ersten
Bildunterschrift: Durch Unfall beschädigter Waggon der Bahn. ]
Eschede 1998 und Viareggio 2009 – Beispiele, wie schnell im Bahnverkehr kleine Ursachen zu großen Katastrophen führen. Weit über 100 Menschen fanden allein in Eschede den Tod. Jeden Tag kann es wieder passieren – durch Materialfehler, Fehlkonstruktion oder Verschleiß, letztendlich durch mangelnde Kontrolle oder Wartung.
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Köln entging vor einem Jahr, als dort ein ICE wegen schadhaften Materials entgleiste, nur knapp einer Katastrophe à la Eschede. Ein ähnliches Szenario wie in Viareggio blieb Berlin zum Glück erspart, als unlängst ein Regionalzug auf einen Kesselwagen mit hochexplosivem Flüssiggas prallte. In Nürnberg entgleiste vor kurzem ein Güterzug – mutmaßlich wegen Wartungsmängeln im Schienennetz.
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"Die Bahn ist das sicherste Verkehrsmittel in Deutschland", erklärte einst der damalige Bahnchef Hartmut Mehdorn. Niemals würde auf Kosten der Sicherheit gespart. Tatsächlich verordnete Mehdorn, der den Konzern an die Börse bringen wollte, der Bahn eine Maxime: Gewinn. Tatsächlich ging das vor allem zu Lasten der Sicherheit. Ein Kurs, der die Bahn ungebremst ins Chaos zu führen droht? Und vielleicht in weitere Katastrophen?
Bildunterschrift: Fahrgäste der Berliner S-Bahn – Chaos durch ausgefallene Züge und Verspätungen im Juli 2009. ]
Ein Indiz für Fehlentwicklungen im Mutterkonzern Deutsche Bahn ist der Zusammenbruch des Verkehrs bei der Berliner S-Bahn. Um der Gewinnmaximierung willen wurde auf Verschleiß gefahren, an Personal und Material gespart, wurden Werkstätten geschlossen und funktionsfähige Alt- und Ersatzfahrzeuge verschrottet, bis unter dem Druck der aufgestauten Sicherheitsrisiken das System kollabierte.
Ist der "Fall Berliner S-Bahn" Vorbote eines drohenden bundesweiten Desasters im Bahnverkehr? Ohne Zweifel ist er ein Lehrstück über die Risiken der Privatisierung öffentlicher Daseinsvorsorge.
Bildunterschrift: S-Bahn-Flotte in Berlin, Sommer 2009: Hunderte Waggons sind aus Sicherheitsgründen stillgelegt. ]
Die 45-minütige Dokumentation des rbb wird den Weg der S-Bahn in das Chaos nachzeichnen, analysieren und schließlich in den Kontext der Politik des Mutterkonzerns stellen. Zugleich fragen die Autoren nach der Verantwortung der Bundesregierung. Die Bahn nahm einen gefährlichen Kurs. Im Stellwerk schlief die Politik.
Dieser Text informiert über den Fernsehbeitrag vom 16.11.2009. Eventuelle spätere Veränderungen des Sachverhaltes sind nicht berücksichtigt.
